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  • GMC阿卡迪亞試駕體驗(yàn) GMC阿卡迪亞試駕體驗(yàn) GMC相信大家還是比較陌生的,作為通用品牌下的皮卡和SUV品牌。GMC在北美市場(chǎng)一直都是這個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)王者。GMCAcadia是GMC品牌推出的首款CUV(交叉多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)),采用與“土星Outlook”及“別克Enclave”相同的“Lambda”底盤(pán)。 全新的設(shè)計(jì)的前臉顯得更加的大氣。前后加... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 帥一臉 全景試駕摩托車(chē) 帥一臉 全景試駕摩托車(chē) 這一刻,把煩惱丟在腦后,來(lái)帥一把......一般摩托車(chē)十分重視行駛時(shí)的舒適性和操縱方便性。超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)則不同,它更重視摩托車(chē)的高速行駛性能。 乘用這種摩托車(chē),騎手可以充分感受到發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和路面變動(dòng)時(shí)的快感和樂(lè)趣。它和賽車(chē)不同,它追求的是乘坐時(shí)的青春動(dòng)感,而不像賽車(chē)那樣一味地追求高車(chē)速。沒(méi)有一... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 全景看2017款GTR在空軍基地極速狂飆 全景看2017款GTR在空軍基地極速狂飆 2017款GT-R外觀(guān)采用了新款前臉,細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn),比如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等。尾部依然是標(biāo)志性大尾翼,四個(gè)圓形尾燈,以及雙邊共四出排氣管。動(dòng)力方面,搭載了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的3.8T雙渦輪增加V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率565馬力,峰值扭矩633牛·米,匹配是6速雙離合變速箱。 相比2015款G... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 全景 一級(jí)方程式漂移 全景 一級(jí)方程式漂移 漂移是一種駕駛技巧,又叫“側(cè)滑”、“滑胎”或“甩尾”,車(chē)手以過(guò)度轉(zhuǎn)向的方式令車(chē)子側(cè)滑行走。 通常相對(duì)于咬地過(guò)彎(Grip,一種維持車(chē)輛輪胎抓地力的過(guò)彎方式),漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車(chē)活動(dòng),其中又以越野拉力賽里應(yīng)用頻率較多,而其他競(jìng)速類(lèi)的賽車(chē)則鮮少運(yùn)用漂移技巧過(guò)彎。這主要原因是漂移雖... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 全景 寶馬S1000XR 全景 寶馬S1000XR 外觀(guān)上來(lái)說(shuō),XR來(lái)得比單R要順眼的多,更加偏向大哥RR的車(chē)頭設(shè)計(jì)思路帶來(lái)了更加協(xié)調(diào)的整體視覺(jué)效果,同時(shí)升高的懸架也并未對(duì)整體側(cè)面線(xiàn)條帶來(lái)一絲不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。 另外就是發(fā)電機(jī)與電池的部分,發(fā)電量加大到486W,來(lái)應(yīng)付可能的額外需求,電池也小漲1Ah。避震整體也沒(méi)有咖細(xì)漢,都一樣粗。只有后避震壓縮不可... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 全景 法拉利GTC4lusso回顧 全景 法拉利GTC4lusso回顧 2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上,早前剛公布完官圖的法拉利GTC4Lusso終于迎來(lái)了實(shí)車(chē)的首次展出亮相,作為法拉利FF的替代車(chē)型,新車(chē)不僅造型設(shè)計(jì)有所改進(jìn),還在配置以及動(dòng)力方面進(jìn)行升級(jí)。法拉利GTC4Lusso的全新名稱(chēng)是向330GTC等經(jīng)典2+2法拉利跑車(chē)致敬,當(dāng)中的數(shù)字4則代表了四座設(shè)計(jì)。在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面,法拉利GTC4Lusso相比現(xiàn)款... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 奔馳AMG GT 拉力賽車(chē) 奔馳AMG GT 拉力賽車(chē) 造型簡(jiǎn)短流暢,運(yùn)動(dòng)氣息十足。奔馳AMG官方表示,AMG GT與SLS AMG相比尺寸更小,并更加的輕量化。AMG GT的長(zhǎng)寬高分別為4546/1939/1289mm,軸距2630mm。新車(chē)采用了鋁制底盤(pán)以及更多輕量化技術(shù)。 奔馳AMG GT搭載的是一款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),包含高低功率兩個(gè)版本:... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 銀石賽道上的速度與激情 銀石賽道上的速度與激情 劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton),1985年1月7日出生,英國(guó)F1車(chē)手,2008、2014、2015年三屆F1世界冠軍得主,F(xiàn)1史上第一位黑人車(chē)手。 劉易斯·漢密爾頓駕駛最新的585馬力的梅塞德斯E63 AMG性能車(chē)在銀石賽道。... 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽 世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽 世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽,亦作世界摩托車(chē)大獎(jiǎng)賽( Grand Prix motorcycle racing),常用簡(jiǎn)稱(chēng)摩托GP和GP賽,是指摩托車(chē)公路賽中最重要的一項(xiàng)賽事,其重要性之于二輪賽車(chē)相當(dāng)于F1之于四輪賽車(chē)。它由國(guó)際摩聯(lián)(FIM)主辦,各分站賽主辦國(guó)負(fù)責(zé)承辦的每場(chǎng)具體的比賽,具體管理和爭(zhēng)端仲裁則由摩托G... VR世界 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻
  • 2016邁凱倫675LT 賽道上的“野獸” 2016邁凱倫675LT 賽道上的“野獸” 2016款的675LT會(huì)量產(chǎn)硬頂版和敞篷版共計(jì)500輛,這臺(tái)車(chē)可是邁凱輪旗下最能接近P1的超跑了。它基于銷(xiāo)量非常可觀(guān)的650S,而且汲取了邁凱輪在GT3賽事上的成功經(jīng)驗(yàn),這臺(tái)675LT更輕、更長(zhǎng),在賽道上的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是只野獸。邁凱輪再次伸出了魔手:轉(zhuǎn)得更快的渦輪、新的凸輪軸、重新刷過(guò)的ECU、還有無(wú)數(shù)的細(xì)微... 視覺(jué)車(chē)賞 虛擬現(xiàn)實(shí) 全景視頻